一台艾默金仙呢生TD3000-4T0075G 变频器（现用艾默生EV5000代替）用于某钢厂√行车上，在起吊重物时启动瞬间重物有下【坠
现象，下放重物过程中●频繁出现过压，过流故障。
现场观察：提升时行车先下落然后加速提升，下放▆时行车先瞬间突加速，然后才按加速曲好线起动，可以肯定出现上述情况的原因是：
1) 电机力矩以為响应时间偏长
2) 抱闸打开√过早
参数可做了如下调整：
1) 增强ASR低频PI参数,提高系统响应；
2) 提高※制动电阻使用率；
采用以上措施后问题得到解你不覺得太可笑了些嗎决。
案例分析：
1) 在提升机构中，由于重力的因◥素，现场使■用的提升机械都带抱闸，分外抱闸和内抱闸两种。本现场使用的是光芒一閃锥型电机，属内抱闸，一有激磁电机的抱闸会自动脱开。在这种㊣情况下，如果要在會退去空中开车，则要求电机力矩》在抱闸打开后迅速建立，以克服重力的影五行直直响，否则就会出现以上故障现象，此时←必须调整变频器ASR的PI参数，加快响◎应速度，缩短寶貝力矩建立时间，减少下坠我必須去辦量，特︻别是低频段。
2) 如机械使＠用的是外抱闸，如外置的液压或电磁制动器，对于此类系统，还々可以采用系统起车时变频器先输出后开闸方式，即：利用变☆频器的FDT功能，当变频器有一定的力矩后送愛出开闸信号，效果更好
3) 对于那個救回來过压问题，因为TD3000-4T0075G变频器本身内置制动单元♀,驱动势〓能负载,在安装制动电阻的同时≡需要将过压失速保护龍族功能取消，让制动电阻有效投入工作∑，同时还必须∏提高制动电阻使用在那九彩光霧之中率。